Pavel Novotný

.NET Framework, SharePoint, Dynamics CRM, RC Helicopters, Honda VFR CrossRunner

Heli TT Raptor prokázal správně zvolené jméno

Cca před půl rokem jsem si koupil stavebnici nového Raptora V50, neb jsem chtěl vyměnit už poměrně starého a vyběhaného jeho předchůdce (taky Raptor, ale se slabším motorem, navíc už po letech s vyběhaným motorem), ale stále jsem neměl to srdce, abych toho starého heli dědečka zbavil elektroniky a přesunul jej do nového modelu. To jsem ale ještě netušil, že mám zrovna ten den blackout ;)

Chtěl jsem nechat heli dolétat svým životem a to se mi nakonec podařilo, i když musím uznat, že to bylo na ruce a neodhadnutí výkonu motoru, který byl při teplotách 33 stupňů ve stínu značně měkký a já i přesto zkoušel různé akrobacie co jsem si trénoval na simulátoru, kde je motor stále konstantní i kdyby bylo venku 50 stupňů.

Pátek odpoledne, taková normální kancelář :)

kancelare

Více...

Nový přírůstek: Raptor 50 Titan PRO

Vzhledem k již značnému opotřebení mého dosavadního vrtulníku Raptor 30v2, se kterým jsem stále velice spokojen, jsem se minulý týden pod tlakem krásného počasí rozhoupal ke koupi něčeho novějšího.
Kritéria výběru jsem si stanovil jasně:

  • cena letové hodiny (v potaz jsem bral cenu samotného vrtulníku i cenu ND)
  • 3D letové schopnosti
  • možné rozšíření a rozšířenost typu vůbec /dostupnost ND v budoucnu/

Nakonec to dopadlo tak, že jsem koupil akorát o stupeň vyšší verzi Raptora než jsem měl dosud, tedy Raptor 50 Titan PRO.

Vzhledem k tomu, že už ve verzi Raptora 30 jsem měl lepší motor než standardní, konkrétně perfektní motor O.S.MAX 46 FX s výfukem Muscle Pipe, mám velké obavy, že budu muset defaultní motor ihned vyměnit za Thunder Tiger 53 RL, který by měl být podle některých recenzí lepší než OS Hyper = budu moc rád, pokud mi někdo napíšete zkušenosti s tímto novým motorem od TT.